東海道線と中央線―鉄道ルートを決めた「地形」と「政治」

早稲田大学エクステンションセンター

中野校

「東海道」といえば、昔も今も日本の大動脈というイメージがあります。しかし明治初頭、東京と京都を結ぶ幹線鉄道が計画されたとき、有力だったのは東海道ルートではなく中山道ルートでした。幹線鉄道の建設工事が実際に開始されたのも、東海道ではなく中山道ルートだったのです。なぜ海沿いの東海道ではなく、峠や険路のつづく中山道に鉄道が敷設されようとしたのか。そこには明治国家としての宿命が横たわっていました。ところが、約20年にわたる逡巡の末、中山道ルートの計画は放棄され、急転直下、東海道ルートに決まります。その理由とは何だったのか。この講座では、日本の東西を結ぶ幹線鉄道が敷設されるまでの苦難のプロセスを学びながら、東京近郊を走る東海道線と中央線の具体的な敷設予定ルートと実際のルートを検討。鉄道ファン以外の方にも興味をもっていただけるよう、これまでにない視点でやさしく紹介・解説します。

11,664円

13,413円

2017/8/22～2017/9/12

13:00～14:30

火

4回

24人

竹内正浩（文筆家、紀行エッセイスト）

竹内正浩
文筆家、紀行エッセイスト
愛知県生まれ。著書に『地図と愉しむ東京歴史散歩』シリーズ(既刊5冊)、『地形で謎解き!「東海道本線」の秘密』(以上、中央公論新社)、『水系と3Dイラストでたどる東京地形散歩』(宝島社)、『写真と地図でめぐる軍都・東京』(NHK出版)、『地図で読み解く日本の戦争』(筑摩書房)など多数。

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