東京の通勤電車

早稲田大学

八丁堀校

東京は世界でもまれな高度に効率化した都市であり、その背景には稠密な鉄道ネットワークと、高水準のサービスがある。しかし、鉄道に依存傾向が強い結果、鉄道の混雑の問題を発生させており、過去、長年にわたって問題の解決に向けた取り組みが続けられてきた。根本的に解決するためには新線建設や線路の増設が必要なのであるが、巨額な建設費がかかるために、現在は新規の工事が殆どなくなってしまった。今後、この問題を解決するためにどのような取り組みが必要なのかについて考えを示す。

29,160円

33,534円

2017/10/04～2017/12/06

13:00～14:30

水

10回

佐藤信之（交通環境整備ネットワーク名誉会長、亜細亜大学講師）

佐藤信之
交通環境整備ネットワーク名誉会長、亜細亜大学講師
1956年東京都江戸川区生まれ。その後千葉市に転居して現在に至る。亜細亜大学大学院経済学研究科博士後期課程単位取得中退。交通政策論、工業経済論専攻。交通環境整備ネットワーク名誉会長、亜細亜大学講師、交通評論家として雑誌、書籍を執筆。最近著として中公新書『鉄道会社の経営』『新幹線の歴史』など。

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